Geopolitical competition and socioeconomic resilience in CCAM: an innovation and policy roadmap for EU leadership (CCAM Partnership)

Questo bando, finanziato nell'ambito di Horizon Europe con tipologia Research and Innovation Action (RIA), è dedicato alla produzione di analisi strategiche, scenari di policy e roadmap di innovazione per rafforzare la leadership europea nel settore CCAM (Connected, Cooperative and Automated Mobility). Non si tratta di un bando a sostegno diretto degli investimenti produttivi delle imprese, ma di un bando per la ricerca e l'innovazione applicata a scala europea, con l'obiettivo di dotare l'UE di strumenti conoscitivi e strategici per affrontare la competizione geopolitica globale nel campo della mobilità connessa e automatizzata.

L'obiettivo centrale è produrre una valutazione approfondita della posizione competitiva dell'Europa nel CCAM rispetto agli altri attori globali, identificando vulnerabilità strategiche, dipendenze nelle catene di fornitura, opportunità tecnologiche e lacune regolatorie. A questo si affiancano la costruzione di scenari futuri partecipativi, lo sviluppo di modelli di governance e strategie di policy, e un'analisi quantitativa degli effetti socioeconomici dei diversi percorsi di adozione del CCAM, inclusi occupazione, crescita, equità e povertà dei trasporti. I risultati del progetto dovranno essere validati attraverso almeno tre Living Lab distribuiti su regioni europee differenti per livello di urbanizzazione e capacità di governance. È richiesta inoltre una stretta coordinazione con la European Connected and Autonomous Vehicle Alliance (ECAVA) e con la roadmap per la guida autonoma prevista dal Piano d'Azione Europeo per l'Automotive.

Il bando si rivolge a consorzi di ricerca e innovazione composti da soggetti eleggibili ai sensi delle regole di Horizon Europe, tra cui università, centri di ricerca, imprese — incluse PMI e microimprese, che vengono esplicitamente menzionate come destinatarie delle strategie di business da sviluppare — enti pubblici e organizzazioni di policy. La partecipazione è aperta ai Paesi UE e ai Paesi Associati a Horizon Europe; alcuni Paesi terzi non automaticamente eleggibili potrebbero avere accordi specifici che consentono il finanziamento dei propri partecipanti, come indicato nella Horizon Europe Programme Guide. Non sono indicati vincoli settoriali specifici per i partecipanti, ma la pertinenza tematica con il CCAM è ovviamente requisito sostanziale.

Le attività finanziabili includono analisi AI-driven della competitività europea nel CCAM, sviluppo di strumenti di innovation mapping, esercizi di foresight (scenari qualitativi, horizon scanning, technology roadmapping), modellazione economico-trasportistica integrata, diagnostica istituzionale, stress testing di scenari geopolitici ed economici, identificazione di business case sostenibili per soggetti pubblici e privati, e raccomandazioni per priorità R&S settoriali. Se i progetti fanno uso di dati satellitari di osservazione della Terra, navigazione o posizionamento, è obbligatorio l'utilizzo dei servizi Copernicus e/o Galileo/EGNOS.

Dal punto di vista del finanziamento, i costi eleggibili saranno rimborsati nella forma di lump sum (contributo forfettario), in base alla Decisione della Commissione Europea del 7 luglio 2021 che autorizza l'uso di tale modalità semplificata nell'ambito di Horizon Europe. La granting authority si riserva il diritto di opporsi a trasferimenti di proprietà o licenze esclusive sui risultati del progetto fino a quattro anni dalla fine dell'azione. La procedura è a singolo stadio.

Le tempistiche indicate prevedono l'apertura della call il 4 giugno 2026 e la scadenza per la presentazione delle proposte l'8 ottobre 2026. Si tratta di date previsionali, in quanto il bando è attualmente classificato come "forthcoming".

Per un imprenditore o un responsabile R&S, questo bando è rilevante se la propria organizzazione ha competenze nei settori della mobilità connessa e automatizzata, dell'analisi di policy, dell'economia dei trasporti, della foresight strategica o dell'intelligenza artificiale applicata all'analisi competitiva, e se è in grado di costruire o entrare a far parte di un consorzio europeo con ambizioni di ricerca e impatto politico. Non è uno strumento per finanziare prodotti o servizi commerciali propri, ma può rappresentare un'importante opportunità per posizionarsi come attore influente nella definizione delle politiche europee sul CCAM, consolidare relazioni con partner istituzionali e di ricerca a livello continentale, e accedere a risorse per sviluppare analisi e strumenti strategici di alto profilo.