Rail – studies, works or mixed

Questo bando della Commissione Europea, gestito da CINEA, finanzia progetti di infrastrutture ferroviarie sulla rete centrale TEN-T (Transeuropean Network for Transport). Si tratta di un'opportunità di finanziamento a fondo perduto destinata a sviluppare e potenziare i collegamenti ferroviari strategici a livello europeo, con particolare attenzione ai progetti transfrontalieri e alle connessioni con altre modalità di trasporto.

L'agevolazione assume la forma di contributo a fondo perduto (grant) calcolato su base di budget. Il finanziamento copre sia studi di fattibilità e progettazione che lavori di costruzione e ammodernamento, oppure una combinazione di entrambi. Nel caso di progetti misti (studi e lavori), questi devono riguardare sezioni o attività diverse tra loro.

Il bando finanzia specificamente progetti relativi alla costruzione e all'ammodernamento di collegamenti transfrontalieri e tratti mancanti della rete ferroviaria core TEN-T. Rientrano nel perimetro anche i progetti di interconnessione tra la ferrovia e altre modalità di trasporto, in particolare il trasporto fluviale interno, il trasporto marittimo (incluse le connessioni di hinterland portuale) e i progetti volti a integrare la rete ferroviaria ad alta velocità con le reti aeroportuali, al fine di rendere più sostenibile la rete di alimentazione per i voli a lungo raggio. Una priorità particolare è accordata ai progetti che promuovono lo sviluppo della ferrovia ad alta velocità, in linea con la comunicazione della Commissione Europea su questo tema.

Sono esclusi dal finanziamento i componenti relativi alle stazioni ferroviarie, salvo per le componenti infrastrutturali ferroviarie vere e proprie, che in tal caso devono essere presentate come pacchetto di lavoro separato. Non sono finanziabili i sistemi ERTMS trackside, gli interlocking elettronici, i sistemi di comunicazione radio di classe A (5G/FRMCS/GSM-R), le attività relative ai sistemi di classe B, né il materiale rotabile (treni, locomotive, carrozze). I progetti devono rispettare le disposizioni della Direttiva UE 2016/797 sulla interoperabilità dei sistemi ferroviari e le relative Specifiche Tecniche di Interoperabilità. Dove rilevante, i progetti devono essere compatibili con l'allineamento delle procedure operative transfrontaliere per garantire l'uso più efficace dell'infrastruttura finanziata. Le infrastrutture supportate devono essere accessibili a tutti gli operatori su base non discriminatoria.

Il bando è rivolto a soggetti pubblici e privati dei paesi eleggibili secondo le regole CEF. I paesi eleggibili sono descritti nella sezione 6 del documento di bando. Non sono ammissibili progetti localizzati sulla rete core estesa (extended core network), ma solo sulla rete core vera e propria. I beneficiari devono dimostrare capacità finanziaria e operativa adeguata e non devono trovarsi in situazioni di esclusione secondo i criteri stabiliti nel documento di bando.

La presentazione delle proposte avviene attraverso il Portale Funding & Tenders della Commissione Europea. Le proposte devono rispettare i limiti di pagine e il layout descritto nella sezione 5 del documento di bando e nel modulo di candidatura disponibile nel sistema di presentazione. Il bando prevede una procedura di valutazione in un'unica fase. I criteri di valutazione, il sistema di scoring e le soglie di ammissibilità sono descritti nella sezione 9 del documento di bando. La documentazione richiesta include il modulo di candidatura standard, una tabella di budget dettagliata per pacchetto di lavoro, lettere di supporto o accordi degli Stati Membri, un cronogramma (Gantt Chart), un'analisi costi-benefici semplificata e, dove necessario, un file di conformità ambientale.

La finestra di presentazione delle proposte è prevista dal 18 giugno 2026 al 6 ottobre 2026. La procedura di valutazione e la firma dell'accordo di sovvenzione seguiranno secondo una tempistica indicativa descritta nella sezione 4 del documento di bando.

Il principale vantaggio di questo bando è l'accesso a finanziamenti europei significativi per progetti infrastrutturali ferroviari di rilevanza strategica transnazionale, senza obbligo di restituzione. Il finanziamento consente di realizzare opere di grande portata che altrimenti sarebbero difficili da sostenere con risorse nazionali o locali. Inoltre, il progetto beneficia di un riconoscimento europeo e di una visibilità internazionale, oltre a contribuire agli obiettivi di sostenibilità e mobilità della Commissione Europea.

Per informazioni tecniche e supporto nella preparazione della candidatura, è possibile contattare CINEA all'indirizzo CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu. Il Portale Funding & Tenders mette a disposizione anche un manuale online con guide passo-passo e una sezione FAQ dedicata alla presentazione delle proposte.