European Maritime Space and Inland ports (AFIF) - works

Questo bando della Commissione Europea, finanziato attraverso il Connecting Europe Facility (CEF), mette a disposizione 200 milioni di euro per progetti infrastrutturali volti a modernizzare il trasporto marittimo e fluviale sulla rete TEN-T, con particolare attenzione alla riduzione dell'impatto ambientale attraverso il potenziamento del trasporto marittimo di corto raggio e la decarbonizzazione della navigazione interna.

Il bando finanzia esclusivamente progetti di opere (works) che rientrano in due categorie principali. La prima riguarda la realizzazione di infrastrutture di alimentazione da terra (onshore-power supply) e sistemi di ricarica da banchina (shore-side battery charging) presso porti marittimi e fluviali della rete TEN-T. Questi sistemi sono destinati a navi da carico e passeggeri oceaniche, inclusi rimorchiatori e navi da crociera, nonché a imbarcazioni della navigazione interna. I progetti possono includere l'adeguamento della rete elettrica portuale qualora necessario per l'installazione di tali sistemi, nonché elementi sinergici come impianti di generazione di energia rinnovabile in situ (pannelli fotovoltaici, turbine eoliche), collegamento alla rete esterna e sistemi di accumulo energetico (batterie). Questi elementi accessori non possono superare il 20% dei costi ammissibili totali del progetto e devono migliorare i benefici socioeconomici, climatici o ambientali complessivi.

La seconda categoria riguarda l'adattamento energetico di navi esistenti, sia nel trasporto marittimo di corto raggio che nella navigazione interna. Il finanziamento copre l'installazione o la retrofitting di sistemi energetici alternativi su navi da carico e passeggeri, incluse le navi traghetto, utilizzando tecnologie elettriche, ibride, a idrogeno, ammoniaca, metanolo e biometano, nonché l'installazione di sistemi di propulsione assistita dal vento (WAPS). Per quanto riguarda le navi marittimo-costiere, il bando finanzia traghetti di almeno 2000 tonnellate di stazza lorda impegnati in servizi regolari di trasporto passeggeri, veicoli e/o merci su rotte fisse tra due o più porti marittimi TEN-T (di cui almeno uno core o comprehensive), e navi da carico di corto raggio di almeno 2000 tonnellate che operano servizi di trasporto passeggeri e/o merci in aree costiere con scalo in almeno un porto TEN-T core o comprehensive. Per la navigazione interna, il finanziamento riguarda imbarcazioni che operano sulla rete TEN-T di vie navigabili interne.

Un aspetto cruciale è che le infrastrutture finanziate devono essere accessibili a tutti gli operatori su base non discriminatoria. Nel caso di enti portuali fusi o che gestiscono più porti marittimi, solo l'area geografica del porto marittimo indicato nell'Allegato II del Regolamento TEN-T può essere inclusa nel progetto.

Il bando è aperto a soggetti provenienti dai paesi eleggibili secondo le condizioni specificate nel documento di call. I dettagli completi su ammissibilità, capacità finanziaria e operativa, nonché criteri di esclusione sono descritti nella sezione 6 del documento di call. La valutazione avviene secondo criteri e soglie di punteggio indicati nella sezione 9, con una procedura di presentazione in unica fase.

La finestra di presentazione delle proposte è aperta dal 18 giugno 2026 al 6 ottobre 2026. Le proposte devono essere presentate attraverso il sistema di presentazione elettronica del portale Funding & Tenders Portal, utilizzando il modulo di candidatura specifico per questo bando (CEF-T-2026-SUSTMOBGEN-EMS-WORKS). La documentazione richiesta include il modulo di candidatura standard, una tabella di bilancio dettagliata per work package, lettere di supporto o accordi con gli Stati membri, un cronogramma (Gantt chart), un fascicolo di conformità ambientale e una lettera di approvazione finanziaria.

Il principale valore aggiunto di questo bando risiede nella possibilità di accedere a finanziamenti significativi per investimenti infrastrutturali strategici nel settore marittimo e fluviale, con l'obiettivo di accelerare la transizione ecologica del trasporto europeo. Per le imprese operanti nel settore portuale e della navigazione, rappresenta un'opportunità concreta per modernizzare le infrastrutture e le flotte secondo gli standard di sostenibilità ambientale richiesti dalle normative europee, riducendo al contempo i costi operativi a lungo termine attraverso l'efficienza energetica.

Per informazioni tecniche e supporto nella preparazione della candidatura, è possibile contattare CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu, mentre per questioni relative all'accesso al portale e agli aspetti tecnici della presentazione è disponibile l'IT Helpdesk del Funding & Tenders Portal.