Alternative Fuel Infrastructure Facility: Road & Air Transport - works

La presente call della Commissione Europea, gestita da CINEA, finanzia progetti di infrastrutture per i carburanti alternativi nel trasporto stradale e nelle operazioni di terra negli aeroporti, con l'obiettivo di contribuire alla decarbonizzazione dei trasporti lungo la rete transeuropea TEN-T.

L'agevolazione si configura come un contributo a fondo perduto (grant) erogato secondo il modello budget-based, destinato a coprire i costi di realizzazione (works) di infrastrutture di rifornimento e ricarica per veicoli a combustibili alternativi. Non si tratta di finanziamento agevolato in senso tradizionale (mutui, garanzie, ecc.), bensì di sovvenzione diretta per investimenti infrastrutturali.

Il bando finanzia due tipologie principali di interventi. La prima riguarda la realizzazione di stazioni di ricarica pubblica dedicate ai veicoli pesanti (HDV - Heavy Duty Vehicles), che devono essere dotate di almeno 4 punti di ricarica con sistema MCS (Megawatt Charging System) da minimo 1 MW ciascuno, oppure di una combinazione di punti MCS da 1 MW e punti CCS (Combined Charging System) da minimo 350 kW, con il vincolo che i punti CCS non possono superare numericamente quelli MCS. Sono ammissibili i costi di costruzione direttamente collegati all'infrastruttura di ricarica, inclusi i caricabatterie, i cabinet di potenza, le pensiline, i dispositivi di sicurezza, i parcheggi, le aree di circolazione, e l'intera infrastruttura elettrica (cavi, sottostazioni, batterie, sistemi di gestione dinamica dell'energia). La seconda tipologia riguarda l'elettrificazione delle operazioni di terra negli aeroporti, in particolare la fornitura di energia elettrica e aria precondizionata agli aeromobili in sosta.

Le infrastrutture di ricarica per veicoli pesanti devono essere localizzate sulla rete stradale TEN-T oppure entro 3 km di distanza di guida dall'uscita più vicina della rete TEN-T. Inoltre, devono essere situate in aree di parcheggio sicure e protette (SSPA) certificate almeno a livello Bronze secondo la Commissione Europea, oppure in nodi urbani TEN-T, incluse aree portuali e aeroportuali, a condizione che siano rispettati i requisiti orizzontali specificati nel bando.

Il bando è rivolto a soggetti giuridici (imprese, enti pubblici, consorzi, ecc.) dei paesi eleggibili secondo la normativa CEF. I dettagli specifici sui paesi ammissibili, le condizioni di eleggibilità finanziaria e operativa, e i criteri di esclusione sono descritti nella documentazione completa della call (sezioni 6 e 7 del call document). La proposta deve rispettare i limiti di pagine e il layout indicati nel modulo di candidatura disponibile nel sistema di presentazione.

La procedura di presentazione è a stadio unico aperto (open single-stage). Le proposte devono essere caricate nel Funding & Tenders Portal della Commissione Europea entro la scadenza del 6 ottobre 2026. La documentazione richiesta include il modulo di candidatura standard, una tabella di budget dettagliata per work package, lettere di supporto o accordi degli Stati membri, un cronogramma (Gantt chart), un file di conformità ambientale, e una lettera di approvazione finanziaria. La valutazione seguirà i criteri, i punteggi e le soglie descritti nella sezione 9 del call document, con una tempistica indicativa per la valutazione e la firma dell'accordo di sovvenzione riportata nella sezione 4.

Il finanziamento è disciplinato dal Regolamento (UE) 2023/1804 sulla distribuzione di carburanti alternativi (AFIR) e dal Regolamento (UE) 2024/1679 sulle linee guida dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti. Le definizioni e i requisiti tecnici sono stabiliti da questi regolamenti, che devono essere rispettati integralmente nella progettazione e realizzazione dell'infrastruttura.

Il principale vantaggio di questa call è l'accesso a finanziamento europeo diretto, senza necessità di cofinanziamento obbligatorio (salvo quanto previsto dal modello di grant), per investimenti strategici in infrastrutture di ricarica e rifornimento che rispondono a priorità europee di decarbonizzazione. Per i soggetti interessati a sviluppare infrastrutture di questo tipo lungo i corridoi TEN-T, rappresenta un'opportunità significativa di riduzione del carico finanziario dell'investimento. Per informazioni tecniche e amministrative, è possibile contattare CINEA all'indirizzo CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu, oppure consultare l'Online Manual e le FAQ del portale.