Approvazione dell'avviso pubblico per la selezione di 3 (tre) operatori, interessati all'esercizio dell'attività relativa ai servizi di noleggio (c.d. sharing) di monopattini a propulsione prevalentemente elettrica

L'Avviso pubblico di Roma Capitale riguarda la selezione di 3 operatori per l'esercizio di servizi di noleggio in sharing di monopattini a propulsione prevalentemente elettrica nel territorio della città di Roma. Si tratta di un'opportunità di concessione per gestire un servizio di mobilità sostenibile, non di un finanziamento agevolato in senso tradizionale, ma di un'assegnazione di diritti di esercizio commerciale su una specifica infrastruttura di trasporto urbano.

L'oggetto specifico è l'attribuzione a operatori privati della gestione e dell'esercizio di servizi di sharing di monopattini elettrici conformi alle caratteristiche tecniche definite dal Decreto Ministeriale 4 giugno 2019, n. 229. Questo significa che gli operatori selezionati avranno il diritto esclusivo (o comunque regolamentato) di operare nel servizio di noleggio di questi mezzi all'interno del territorio comunale, secondo le modalità e i vincoli stabiliti dall'amministrazione.

L'Avviso è rivolto a operatori economici interessati a svolgere attività commerciale nel settore della mobilità condivisa. Non sono specificate nel testo limitazioni relative alla forma giuridica (società, ditte individuali, cooperative, ecc.), alla dimensione aziendale o alla nazionalità, sebbene sia ragionevole presumere che si applicheranno i principi di trasparenza e non discriminazione tipici degli appalti pubblici. I dettagli completi sui requisiti di partecipazione, le condizioni di eleggibilità, i criteri di selezione e le modalità di valutazione sono contenuti nella versione integrale dell'Avviso, che Roma Capitale ha reso disponibile per il download.

Le spese e le attività coperte non sono descritte nel testo sintetico fornito, poiché l'Avviso non si configura come un finanziamento di investimenti aziendali, bensì come una concessione di servizio. Pertanto, non vi sono "spese ammissibili" nel senso tradizionale dei bandi di agevolazione. Piuttosto, l'operatore selezionato dovrà investire in flotta di monopattini, infrastrutture di ricarica, piattaforme digitali di prenotazione e gestione, e sostenere i costi operativi del servizio, generando ricavi attraverso le tariffe applicate agli utenti finali.

I requisiti chiave per la partecipazione non sono esplicitati nel testo sintetico. L'Avviso rimanda alla versione completa per la descrizione dettagliata di durata della concessione, tipologia delle attività richieste, requisiti di partecipazione (quali ad esempio esperienza pregressa nel settore, solidità finanziaria, assicurazioni, garanzie, ecc.), e criteri di valutazione delle candidature. È essenziale consultare il documento integrale per comprendere pienamente le condizioni di accesso.

L'accesso avviene attraverso la presentazione di una manifestazione di interesse secondo le modalità specificate nell'Avviso completo. La procedura è gestita dal Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti di Roma Capitale, con responsabile del procedimento l'Ing. Fabio Stefano Pellegrini. Le candidature possono essere presentate attraverso la piattaforma telematica "TUTTOGARE" e altri canali indicati (albo pretorio on line di Roma Capitale, sito istituzionale). Le modalità precise di presentazione, i termini di scadenza e la documentazione richiesta sono contenuti nella versione completa dell'Avviso.

Le tempistiche specifiche non sono indicate nel testo sintetico. L'Avviso è stato pubblicato il 24 agosto 2022 e aggiornato il 20 settembre 2022. Per conoscere la scadenza di presentazione delle candidature, la durata della concessione e i tempi di valutazione, è necessario consultare il documento integrale e le FAQ pubblicate da Roma Capitale.

Il beneficio principale per l'operatore selezionato consiste nell'acquisizione di un diritto di esercizio esclusivo (o regolamentato) di un servizio di mobilità sostenibile in una città di grande dimensione, con potenziale di generazione di ricavi attraverso le tariffe di noleggio, oltre alla possibilità di contribuire alla transizione ecologica della mobilità urbana romana. Tuttavia, l'operatore dovrà sostenere investimenti significativi in flotta, tecnologia e infrastrutture, nonché rispettare i vincoli normativi e contrattuali imposti dall'amministrazione.