ACCORDO DI COLLABORAZIONE PER PROMUOVERE LA REALIZZAZIONE DI INTERVENTI,...

Questo bando promuove la realizzazione di interventi, progetti e iniziative di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale nel territorio lombardo, finanziati con le risorse residue del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale secondo il Protocollo d'Intesa approvato con DGR n. 4120 del 24.03.2025.

L'agevolazione consiste in una sovvenzione a fondo perduto, non costituente aiuto di stato, erogata come contributo di cofinanziamento fino all'80% del costo complessivo di ciascun progetto. Per le Province lombarde, la Città Metropolitana di Milano e i rispettivi Comuni capoluogo, il contributo regionale è stabilito nella misura di 110.939,37 euro per ciascun Ente. Nel caso risultino risorse disponibili non assegnate, il contributo di ciascun progetto potrà essere proporzionalmente incrementato, sempre entro il limite dello stanziamento complessivo e del massimale dell'80% di cofinanziamento.

Il bando è rivolto esclusivamente alle Province lombarde, alla Città Metropolitana di Milano oppure, in subordine, ai rispettivi Comuni capoluogo, che stipuleranno un Accordo di collaborazione con Regione Lombardia per la realizzazione del progetto.

I progetti devono rientrare in uno o più dei seguenti ambiti tematici: formazione per una mobilità sicura della popolazione; campagne di informazione, sensibilizzazione e comunicazione sulla cultura della sicurezza stradale, anche attraverso i Social Media; organizzazione di eventi, giornate di studio e manifestazioni aventi per oggetto la sicurezza stradale in tutti i suoi aspetti e per tutti gli utenti della strada; realizzazione e diffusione di progetti di mappatura e monitoraggio dei dati relativi all'incidentalità stradale, analisi sui fattori di rischio e tratte critiche, integrati da azioni di sensibilizzazione.

In fase di adesione, i progetti devono specificare dettagliatamente le attività con indicazione delle modalità di svolgimento, dei soggetti pubblici e privati coinvolti e del loro ruolo, il numero di Comuni coinvolti, l'estensione della rete stradale (comunale e provinciale) interessata, il target e il numero presunto di utenti finali destinatari, il cronoprogramma delle attività con indicazione dei singoli costi e una tabella riassuntiva di tutte le voci di spesa.

Requisiti strutturali del progetto includono l'obbligatoria partecipazione di Anci Lombardia per favorire le attività connesse alla partecipazione dei Comuni del territorio, anche mediante iniziative territoriali rivolte alla cittadinanza e ai giovani, per le quali è ammesso il rimborso dei costi vivi nella misura del 10% del valore del progetto. Una componente pari ad almeno il 20% del valore complessivo del progetto deve prevedere la produzione di materiali formativi e comunicativi progettati per la replicabilità e il riutilizzo inter-istituzionale, destinati a costituire un patrimonio comune e permanente del sistema degli Enti Locali lombardi. Per un valore pari almeno al 25% del progetto devono essere coinvolti Associazioni di sicurezza stradale, Scuole di ogni ordine e grado, Polizie Locali e Forze dell'Ordine. Poiché il fattore umano è la prima causa di incidentalità, risultano particolarmente efficaci progetti rivolti all'utenza debole che trattino, tra le diverse tematiche, anche alcol, droga e disattenzione alla guida.

Le attività devono essere realizzate e rendicontate entro il 15 settembre 2028 attraverso la piattaforma informatizzata Bandi e Servizi. La domanda di cofinanziamento deve essere presentata esclusivamente online attraverso la piattaforma www.bandi.regione.lombardia.it dalle ore 10:00 del 18 giugno 2026 alle ore 23:59 dell'11 settembre 2026. La presentazione telematica è obbligatoria, pena la non ammissibilità della domanda.

Il principale vantaggio di questo bando risiede nella possibilità di finanziare progetti strutturati di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale con un contributo significativo (fino all'80%), creando al contempo un patrimonio di materiali formativi e comunicativi riutilizzabili a livello inter-istituzionale, con un orizzonte temporale di realizzazione ampio (fino a settembre 2028) che consente una pianificazione articolata e una reale incidenza territoriale.